中美科学家研制出可快充的锂离子电池材料–新闻中心

中美科学家研制出可快充的锂离子电池材料–新闻中心
充电速度慢、续航路程短,是当时限制电动汽车开展的主要因素之一。记者从中国科学技术大学得悉,该校季恒星教授研讨组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研讨所等组织协作,研制出一种新式黑磷复合资料,充电9分钟即可康复电池约80%电量,使兼具快速充电、高电荷容量、长寿命长处的锂离子电池成为可能。这项效果10月9日发表于世界威望学术期刊《科学》。  “全新规划的黑磷复合资料使兼具高容量、快速充电且长寿命的锂离子电池成为可能。”论文榜首作者金洪昌博士介绍,“一方面,能量经过锂离子与电极资料的化学反应进出电池,因而电极资料对锂离子的传导才能是决议充电速度的要害;另一方面,单位质量或体积的电极资料包容锂离子的多少也是一个重要因素。”  黑磷是白磷的同素异形体,特别的层状结构赋予它很强的离子传导才能和高理论容量,是极具潜力的满意快充要求的电极资料。但是黑磷简单从层状结构的边际开端产生结构损坏,实测功能远低于理论预期。季恒星团队选用“界面工程”战略将黑磷和石墨经过磷碳共价键衔接在一起,在安稳资料结构的一起提高了黑磷石墨复合资料内部对锂离子的传导才能。  “咱们选用惯例的工艺道路和技术参数将黑磷复合资料做成电极片。实验室的丈量结果表明,电极片充电9分钟即可康复约80%的电量,2000次循环后仍可坚持90%的容量。”一起榜首作者,中国科学院化学研讨所的辛森研讨员介绍说,“假如可以完成这款资料的大规模出产,找到匹配的正极资料及其他辅助资料,并针对电芯结构、热办理和析锂防护等进行优化规划,将有望取得能量密度达350瓦时/千克,并具有快充才能的锂离子电池。”  据了解,具有每千克350瓦时能量密度的锂离子电池,能使电动汽车的行进路程挨近1000公里。结合快速充电才能,将使电动汽车的用户体会大幅提高。(记者 常河 通讯员 范琼)

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